یک پیشنهاد برای سهمیه بندی بنزین - وبلاگ عینک آفتابی مردانه

به گزارش وبلاگ عینک آفتابی مردانه، یکی از اهداف مهمی که دولت از سهمیه بندی بنزین دنبال می نماید بحث جلوگیری از قاچاق سوخت است.

حامد کرمدار*

با توجه به تغییر قیمت بنزین آزاد از هزار تومان به سه هزار تومان و قیمت بنزین در کشورهای همسایه (حدود 8500 تومان در افعانستان و عراق) درآمد قاچاقچیان به ازای هر لیتر بنزین از 7500 تومان به 5500 تومان رسیده است.

این امر اگرچه باعث کاهش سود آن ها شده است اما همچنان سود بسیار بالایی دارد و بعید است باعث کاهش انگیزه آن ها در قاچاق بنزین شده باشد. آنها همچنان با استفاده از کارت های سوخت آزاد (معمولا کارت صندلی داران) بدون هیچ مزاحمتی به جهت خود ادامه می دهند.

بنابراین کاهش مصرف سوخت اعلام شده از سوی مقامات دولتی (حدودا کاهش 20 درصدی مصرف سوخت) به دلیل کاهش قاچاق این محصول به نظر نمی رسد و بیشتر به دلیل مدیریت مصرف شهروندان در مصرف سوخت است (که در مواردی باعث زحمت شهروندان شده است). لذا دولت توانسته است در کاهش مقطعی مصرف سوخت گامی بردارد اما نه از قاچاق جلوگیری نموده و نه باعث رفاه مردم شده و حتی نه قیمت بنزین را یکبار برای همواره به قیمت واقعی رسانده است.

از بین طرح هایی که می تواند بهتر از طرح فعلی باشد، طرح زیر را در خصوص خودروهای شخصی آنالیز می کنیم.

در حال حاضر اگر مصرف بنزین خودروهای شخصی را به صورت میانگین 200 لیتر در ماه در نظر بگیریم (هفته ای تقریبا 50 لیتر) با طرح کنونی دولت (60 لیتر سهمیه 1500 تومانی و مابقی بنزین 3000 تومانی) مبلغی معادل 510 هزار تومان هزینه بنزین هر خودرو می گردد. اکنون در نظر بگیرید سهمیه هر خودرو 160 لیتر بنزین 1500 تومانی و قیمت بنزین آزاد 7000 تومان باشد (قیمت تمام شده بنزین برای دولت نزدیک به 6000 تومان است) هزینه بنزین هر خودرو 520 هزار تومان خواهد شد (رقمی نزدیک به حالت کنونی). حال کسانی که بتوانند کمتر از 200 لیتر در ماه بنزین مصرف نمایند از این طرح (نسبت به طرح در حال انجام) سود خواهند برد و کسانی که بیشتر از 200 لیتر مصرف داشته باشند هزینه بیشتری باید بابت خرید بنزین صرف نمایند.

این طرح، هم باعث کم شدن اختلاف قیمت بنزین آزاد و بنزین در کشورهای همسایه و در نتیجه کاهش قاچاق سوخت خواهد شد، هم باعث کاهش فشار اقتصادی به کسانی که کمتر از 200 لیتر در ماه مصرف بنزین دارند (بیشتر مردم پراید سوار! در این گروه قرار می گیرند) و هم باعث سود آوری بنزین برای دولت خواهد شد چرا که بنزین آزاد گران تر از قیمت تمام شده بنزین می گردد.

همین اعداد و ارقام را می گردد به خودروهای عمومی نیز نسبت داد.

*دانشجوی ارشد مدیریت دولتی گرایش بودجه